北京博莱特空压机油在润滑系统工作过程中，在油气作用下被压入油喷嘴内。加入润滑油后，通过油过滤器除去杂质和颗粒，再分离成两条路径。一路从发动机缸体下端到压缩室压缩空气，另一路连接到发动机缸体两端，润滑轴承组和变速器齿轮。然后油和压缩室中的压缩空气一起排出。

压缩气体与油混合进入油气桶，分离出大部分油。剩余的油雾状气体通过油气分离器过滤出来，然后通过保压阀进入装置，送回使用系统。润滑油系统的油路组件很多，空压机配件接触气体时，也有同样的方式，包括风冷、水冷。如果环境不好，散热器的散热片很容易受到灰尘覆盖的影响，排气温度会过高，导致故障的发生。

所以要定期用压缩气体吹掉翅片表面的灰尘。如果吹不干净，要用溶剂清洗，保持散热材料表面清洗干净。管壳式装置堵塞时，要通过化学方法进行清洗和浸泡，堵塞在换热管内的结垢，可以用机械设备清洗或用高压水清理，***能够清洗干净。机油滤清器是传统的纸质滤清器，可以去除机油中的金属颗粒、机油杂质、机油沉淀物等杂质。

滤波系统的精度很高，对轴承和转子的保护起着重要作用。我们是否应该更换机油滤清器，可以通过它的压差指示器和工作时间来判断。如果压差指示灯亮，说明机油滤清器堵塞，就要进行更换。新机运行后，需要更换北京博莱特空压机油和机油滤清器，再根据压差指示灯或运行时间选择是否需要及时更换。如果压差大而没有及时更换机油滤清器，可能会影响进油量，从而导致排气温度过高而导致联锁停机。同时，油量不足会影响轴承的使用寿命。

油分离器滤芯由多层纤维材料制成，压缩空气中包含的雾空气和气体，几乎没有通过油分离器的过滤。在正常运行下，润滑油的质量和周围环境的污染程度对其使用寿命有很大的影响。如果环境污染严重，可以充分考虑气体过滤器。为提高润滑油的性能，要使用螺杆式空压机的专用润滑油，并且应避免使用假油或混合油。

油分离器出口配有阀门和压力保护阀，压缩气体从其出口进出后处理装置。经油分离器过滤后的油，集中在小圆槽中，然后从油管返回节流止回阀，进入主机进气侧，避免过滤后的北京博莱特空压机油随气体排出。